V prostrediach skladovania s vysokou hustotou je priestor kapitálom. Schopnosť paletového vozíka pohybovať sa v úzkych zákrutách priamo ovplyvňuje Skladovacia hustota a Doba prevádzkového cyklu . Pre skladových manažérov definujú túto schopnosť dve metriky: Polomer otáčania (Wa) a Šírka uličky na stohovanie v pravom uhle (Ast) .
Zhrnutie:
The Polomer otáčania (Wa) je minimálny oblúk, ktorý môže paletový vozík opísať pri otáčaní. Slúži ako primárna premenná pri výpočte Šírka uličky na stohovanie v pravom uhle (Ast) , ktorý určuje minimálnu vzdialenosť medzi paletovými regálmi potrebnú pre otočenie o 90 stupňov.
Pochopenie geometrického vzťahu medzi týmito dvoma parametrami je nevyhnutné pre plánovanie zariadenia a výber vybavenia.
Pre väčšinu elektrických paletových vozíkov strednej až vyššej kategórie je Polomer otáčania (Wa) zvyčajne sa pohybuje medzi 1300 mm a 1500 mm . Táto vzdialenosť sa meria od stredu hnacieho kolesa k najvzdialenejšiemu bodu podvozku alebo vidlíc nákladného vozidla počas úplného otočenia.
Ast je metrika „skutočného sveta“. Vypočítava celkovú vzdialenosť potrebnú pre vozík, paletu a bezpečnostný nárazník (zvyčajne 200 mm) na dokončenie obratu medzi dvoma regálmi.
Logika výpočtu Ast (zjednodušená):
Ast = Wa l a
Príklad: Paletový vozík s 1400 mm Wa prepravujúci 1200 mm paletu vyžaduje Ast približne 2800 mm .
„Kompaktný dizajn“ je účinný iba v spojení s pokročilou riadiacou technológiou. Profesionálne paletové vozíky využívajú dve kľúčové funkcie na minimalizáciu požadovanej hodnoty Ast:
V extrémne stiesnených priestoroch vyžaduje štandardný paletový vozík, aby bola rukoväť oja naklonená smerom k operátorovi, aby sa zapol pohon. Tým sa zvyšuje celková dĺžka stroja.
Moderné B2B elektrické paletové vozíky sa zameriavajú na skrátené Dĺžka hlavy (l2) . Efektívnejšou integráciou lítiovej batérie a hydraulického čerpadla môžu výrobcovia zmenšiť vzdialenosť od čela vidlice k zadnej časti vozíka a priamo znížiť Wa .
| Technická metrika | Hodnota / Rozsah | Prevádzkový vplyv |
|---|---|---|
| Polomer otáčania (Wa) | 1300 mm - 1500 mm | Určuje ostrosť v zákrutách |
| Dĺžka hlavy (l2) | 400 mm - 550 mm | Priamo ovplyvňuje požiadavku Ast |
| Režim rýchlosti korytnačky | Aktívne / Vertikálne | Umožňuje manévrovanie v obmedzených „mŕtvych zónach“ |
| Štandardná Ast | 2300 mm - 2800 mm | Definuje rozloženie skladových regálov |
Pri výbere zariadenia, menšie Polomer otáčania nie je vždy jediným cieľom. Profesionáli musia vyvážiť:
Otázka 1: Koľko bezpečnostného nárazníka by som mal zahrnúť do plánovania Ast?
odpoveď: Zatiaľ čo teoretická Ast sa vypočítava pomocou Wa a dĺžky palety, priemyselné normy odporúčajú minimum bezpečnostný nárazník (a) 200 mm . To zodpovedá za chybu operátora a zabraňuje nárazu na regál počas vysokorýchlostnej extrakcie paliet.
Q2: Mení veľkosť palety polomer otáčania?
odpoveď: Nie, Polomer otáčania (Wa) je pevná mechanická vlastnosť podvozku nákladného vozidla. Avšak, Šírka uličky (Ast) sa výrazne mení v závislosti od veľkosti palety. Dlhšie palety (napr. 1500 mm) si budú vyžadovať oveľa širšiu uličku bez ohľadu na Wa kamióna.
Otázka 3: Môže sa „Turtle Speed“ použiť na prepravu na veľké vzdialenosti?
odpoveď: Rýchlosť korytnačky je a Presný režim obmedzená na maximálnu rýchlosť 1,0 - 1,5 km/h. Je určený na vyladené polohovanie a „vzpriamenú“ jazdu v úzkych uličkách, nie na bežnú prepravu skladom.