
Hnacia náprava strmeňových kotúčových bŕzd 12-35 t je navrhnutá špeciálne pre vysokozdvižné vozíky a priemyselné vozidlá. Využíva otvorenú štruktúru strmeňa a kotúčovej brzdy, ktorá ponúka vynikajúci odvod tepla a stabilný brzdný výkon. Jeho citlivý, ovládateľné a ovládateľné brzdenie naposledy vypnuté brzdenie, vďaka čomu je vhodný najmä pre vysokofrekvenčné aplikácie s zaťažením. Tento produkt komplexný systém plnohodnotnej reťazovej výroby spoločnosti, ktorý implementuje štandardizované kontroly od presného spracovania surovín až po automatizovanú montáž. S podporou profesionálneho tímu výskumu a vývoja a využívajúcej poprednú celoštátnu akreditovanú laboratórnu overovaciu platformu prechádzajúcim prísnym testovaním, vrátane testovania odolnosti hnacej nápravy, simulácie brzdného výkonu a testovania únavy komponentov, aby zabezpečila dokonalú účinnosť prevodovky a štruktúrnu spoľahlivosť aj pri preprave ťažkých 12 až 35 ton. Štruktúra strmeňa a kotúčovej brzdy ponúka výhodnú pohodlnú údržbu: výmena brzdových doštičiek vymeniť koleso, čo výrazne zníži čas a náklady na údržbu. V kombinácii s odľahčenou konštrukciou celej nápravy a vysokopevnostným prevodovým systémom zaisťuje stabilný prenos motora a zároveň zlepšuje životnosť vozidla. Vďaka tomu je ideálnym riešením pohonu pre vysokovýkonné vysokozdvižné vozíky pracujúce v náročných prostrediach, ako sú prístavy, výroba ocele a logistika.

Vzhľad
Hnacia náprava 12-35t strmeň-kotúčová brzda má otvorenú štruktúru s odkrytým strmeňom a kotúčovou brzdou, čo spája funkciu s priemyselnou estetikou. Skriňa nápravy je automaticky nastriekaná ekologickou vodou riediteľnou farbou, čím sa vytvorí jednotná a hustá ochranná vrstva. Montážna plocha náboja kolesa je precízne vyvŕtaná, zosilnená umiestnením rebier a modulárnym dizajnom rozhrania, čím sa dosiahne optimalizácia štruktúry pri zachovaní silného pocitu ťažkej nápravy.
Praktickosť
Táto séria hnacích náprav je vybavená vysokorýchlostným brzdovým systémom, ktorý sa vyznačuje veľkou kontaktnou plochou a vynikajúcim odvodom tepla, čím hlavný ochranný systém podpora výkonu nepretržitým brzdením. Prevodovka využíva pokročilú časť, ktorej výsledkom je vysoká tvrdosť povrchu zubov, a systém núteného mazania zaisťuje účinnosť prevodu trvalo presahujúcich 96 %. Produkt prešiel testom odolnosti hnacej nápravy v 10 000 cykloch a overením simulácie zotrvačnosti bŕzd, čo podporuje stabilný prenos výkonu v rozsahu zaťaženia 12-35 ton. Otvorená štruktúra brzdy skracuje čas výmeny trecej platničky približne o 40 % a v kombinácii s inteligentným systémom mazania a mazania výrazne znižujú frekvenciu údržby a prevádzkových nákladov, vďaka čomu sa perfektne hodí pre vysokofrekvenčné prevádzkové podmienky s veľkým zaťažením v prístavoch, oceliarstve a iných priemyselných odvetviach.
| Projekt | 12t | 14-18t | 20-25t | 28-35t |
| Typ brzdy | Posuvné meradlo | Posuvné meradlo | Posuvné meradlo | Posuvné meradlo |
| Celková dĺžka nápravy (mm) | 2236 | 2627 | 2730 | 3000 |
| Montážna vzdialenosť rafika (mm) | 1720 | 2013 | 2485 | 2828 |
| Montážne rozmery rafika | 36°*10 M22*1,5- Φ 335 | 36°*10 M22*1,5- Φ 335 | 36°*10 M22*1,5- Φ 335 | 36°*10 M22*1,5- Φ 335 |
| Výstupný krútiaci moment (Nm) | 65000 | 100000 | 125000 | 180000 |
| Zaťaženie nápravy (kg) | 30 000 | 45 000 | 62500 | 80 000 |
| Pomer | dvadsaťtri | 16-31 | 20.5-31 | 26 – 31 $ $ $ $ |
Hangzhou Hangcha E-Commerce Co., Ltd je dcérskou spoločnosťou spoločnosti Hangcha Group Co., Ltd.
Hangcha Group je podnikom kótovaného na zozname s kódom 603298. Group Hangcha založená v roku 1963 sa nachádza v meste Hangzhou. Hangcha Group je spoločnosť zaoberajúca sa materiálmi, ktorá sa zaradila do popredného podniku v Číne a je profesionálom zaoberajúcou sa výskumom, vývojom, predajom a službami vysokozdvižného vozíka, traktora a inteligentných priemyselných nákladných automobilov. ako aj poskytovanie inteligentných riešení systému logistických systémov. Zlúčením inteligentných výrobných zariadení a informáciermačného systému spoločnosť vytvorila inteligentnú továreň koordinovanej prevádzky, ktorá sa sústreďuje na ústredie a integruje tri hlavné inteligentné parky, ako aj niekoľko externých spoločností a dodávateľov.